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绿色包装获肯定,吴晓波盛赞箱箱共用:中国制造,工匠精神

编辑日期:2018-07-17 阅读

详细介绍
5月9日,著名财经意见领袖吴晓波先后在其个人公众号及微博发文,对国内商品过度包装及物流行业诸多积弊表示痛心,并指出环保监管作为惩罚性质的经济手段,落脚点在淘汰落后企业,但像箱箱共用这样的企业,它的落脚点却是求存,旨在为企业开辟一条全新的“绿色通道”,实际上这样的中国制造也是一种“工匠精神的外在呈现”。
行业现状:从过度包装到“洛阳纸贵”

“朋友,你受过过度包装的苦吗?”吴晓波频道5月9日发布的《他们给了企业一个机会,来偿还这些年大手大脚的浪费》一文,引发业内热议。在这篇文章中,作者见微知著地从口红、薯片等商品的过度包装说起,援引2016年环保部的数据“在城市生活垃圾中,40%属于包装废弃物”,一针见血地指出工业化生产才是包装废弃圈里的大户。

“光在物流的一次性包装上,工业生产过程每年就要用掉3000余万吨材料,更心疼的是,用完后,其中的一半就带着污染,被直接废弃。”


▲吴晓波频道推文截图

近年来,政府开展环保监管执法,大批环保不达标的中小纸厂大面积关停,相关的产能迅速萎缩。素有“造纸之乡”之称的浙江富阳历经六轮淘汰,当地造纸厂减至100多家,广东省则第一拨就调查关停247家造纸、纸箱厂。

产能萎缩直接导致涨价,全国纸板纸箱价格2017年全年普遍上调7%~30%,部分纸箱价格同比上涨七成。传导到中游,再接力到下游,企业的包装成本占总物流的成本从之前的10%上升到了15%。

如果进一步细分,有些企业的压力甚至还不止上升了5%,比如专用于热门行业生鲜配送的,一个装水果的纸箱子,从2元涨到4元,直接翻倍,真的可以用“洛阳纸贵”来形容,成本压力可想而知。

未来出路:将物流包装交给专业平台

在循环经济的道路上,沃尔玛超市、欧莱雅、阿里巴巴集团生鲜事业部、长城汽车、物美超市、清美食品算是走在了时代的前列,这些企业有一个共同点就是,都引入了一个全新的模式——在解决了产品的基础包装后,将物流包装交由一个专业平台进行管理和负责,那就是箱箱共用。



▲箱箱共用可循环包装箱

作为全球首创的智能化物流包装循环共用平台,箱箱共用通过将物联网、互联网、云计算等技术与可循环包装物进行融合,在全国百公里范围内设大仓服务网点,具有“可循环共用”“智能化平台”“便捷性收发”等显著特点,用户只要通过手机下单就能就近收发,随租随还,企业既不用操心一次性投入购买包装品,也不需要额外付出运输回收的成本,精简了自身的物流管理。

可能是鉴于当前复杂的国际形势,吴晓波还特别提到箱箱共用的技术均为“中国制造”,“从某种意义上来说,这种发现并解决问题的能力,也是一种工匠精神的外在呈现”。最后,吴晓波还呼吁更多的“企业型工匠”一起来推进环保事业,共同为地球减负。

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